التخطي إلى المحتوى
بنك ناصر ينفي تمويلة سياره نانو ايجيبت
نانو ايجيبت

بشان سياره نانو نفي الاستاذ محمد شومان نائب رئيس مجلس ادارة بنك ناصر الأجتماعي الانباء التي تم تداولها منذ ايام قليله سابقه على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك بشأن تمويل البنك لسياره تسمى نانو ايجيبت

سياره نانو ايجيبت :

كما اكد ان كل ما ينشر فى ذاك الصدد ليس لة اساس من الصحه وانها انباء خاطئه. وصرح نائب رئيس البنك اليوم ان البنك يقوم فقط بتمويل شراء السيارة وفق عده عوامل كثيره اهمها إختيار العميل ومستوي دخلة والضمانات البنكيه المتعارف عليها عبر ذاك الصدد فيما اشار الى ان البنك لا يفرض على العميل ماركه ولا موديل السياره.

سبب الاشاعه :

يذكر انه عبر الايام القليلة السابقه إنتشر بوست على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك يروج لهذه السياره ونشر قيام بنك ناصر الإجتماعي بالاستحواذ عليها للعميل علي ان يدفع الاخير مقدم بسيط وبالاضافه الى قسط بسيط جدا ومنافس لاسعار السيارات في الوقت الحالي.
وتتميز السياره بتحمل درجات الحرارة العالية لأنها تحتوي على ردياتير بمروحة من قدام، والموتور في خلف العربية، مما يعني أن دورة المياه الداخلة للموتور تكون باردة و العربية مصنوعة من الحديد، على عكس مثيلتها الهندية مصنوعة من البلاستيك والفيبر، والإكصدامات الخاصة بها مصنوعة من الصاج القوي والثقيل و تمتاز بعلوها عن الأرض مما يجعلها تتفادى المطبات بسهولة و حجمها صغير وواسعة من الداخل، وفيها كاوتشات بيلحم نفسه بنفسه و تستهلك العربية 1 لتر بنزين لكل 30 كم و الماتور 650 سي سي، واحد سلندر، والسرعة القصوي 80 او 90 كم/ س، بعكس مثيلتها نانو الهندية 625 سي سي اتنين سلندر وسرعتها القصوي 70 كم/ س، ومن الممكن أن تصل في السفر الى 100 كم/ س و العربية بدون اسبراتير، وذلك لانها واحد سلندر، وبدون سيور وتحتوي العربية على تكييف ساخن، وفوانيس شبورة، وفتحة في السقف، وكاسيت حديث.

التعليقات

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *